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Chemins de fer au Liban/Paquebots de croisière à Sète/Les épées de Tolède
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Au sommaire :
Liban : Voie de garage
Démarrée en 1895, l'épopée des chemins de fer au Liban a pris fin dans le fracas des bombes de la guerre civile peu après son déclenchement en 1975. Alors que des trains continuent à circuler dans les pays voisins, le tout voiture perdure au Liban, malgré les efforts d'une partie de la société civile qui milite pour la réouverture d'une partie du réseau.
France : Escale à Sète
Le port de Sète devient progressivement une escale privilégiée pour les paquebots de croisière. Revers de la médaille : ces bateaux sont très polluants. La ville planche donc sur une façon de récompenser les navires propres avec des tarifs préférentiels sur les droits de port.
Espagne : Les lames de Tolède
Classée au patrimoine mondial de l'Unesco, Tolède était particulièrement réputée pour sa production d'acier et notamment pour ses épées. La ville est aujourd'hui encore un centre important de production de couteaux et autres objets en acier. La fabrication des épées, elle, décline, car c'est aujourd'hui un objet de luxe...